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水泥路面與機場跑道的鑿毛  

水泥路面與機場跑道的鑿毛要求都是為了防止車輛行駛以及飛機降落時打滑。前者是為了將磨光的舊水泥混凝土路面鑿成粗糙面，后者是為了去除機場跑道上的輪胎印跡。此二者的目的都是為了矯正恢復路面特性，改善提高摩擦力，使行駛的車輛和起降的飛機能夠平穩(wěn)運行和安全著陸；  

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.橋面鑿毛  

橋面鑿毛的主要目的是解決層間黏結的問題。水泥混凝土橋面的浮漿是誘發(fā)橋面防水層失效，層間結合破壞和橋面鋪裝破壞的主要因素。因此，若不徹底鑿出橋面浮漿，浮漿在行車載荷振動的作用下，因抗剪能力不足而產(chǎn)生層間剝離破壞，并在水的侵蝕作用下破裂，導致其上層瀝青混凝土層破壞。橋面鑿毛不但要去除浮漿還應形成凹凸麻面。即被鑿擊后的表面波峰及波谷之差密爾（mil）值應較大，只有這樣，層間才能黏結的牢固。  

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鋼筋混凝土切開

1 嚴格遵守國家、地方有關的法律法規(guī)，并依據(jù)鋼筋混凝土切開施工的特色，編制專項施工計劃，提出安全的留意事項及具體辦法。

2 運用前，山西鋼板加固公司，應查看并承認電動機、電纜線均正常，維護接地杰出，防護設備安全有用，鋸片選用符合請求，安裝準確。

3 發(fā)動后，應空載工作，查看并承認鋸片工作方向準確，升降安排靈敏，工作中無反常、異響，一切正常后，方可工作。

4 混凝土切開操作人員，在推操作切開機時，不得強行進刀。

5 切開厚度應按機械出廠銘牌規(guī)則進行，不得超厚切開。

6 混凝土切開時應留意被切開鋼筋混凝土實體的受力改變。避免卡住鋸片、繩鋸等。

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